¿Cómo es la modalidad "Series y Finales"? En la modalidad Series y Finales no hay grupos de antemano, un piloto es asignado a una serie según su ranking pero en esta ocasión se toman alternadamente (supongamos que deben disputarse 3 series: el 1ro va a la serie 1, el 2do a la serie 2, el 3ro a la serie 3, el 4to a la serie 1, el 5to a la serie 2 y así sucesivamente). En las serie se larga según el ranking (NO con ranking invertido). Los que obtengan mejores posiciones finales en las series disputaran la Final A (que le corresponden los puntos bonus como si fuese Grupo A), los siguientes en la Final B y los siguientes en la Final C. De los pilotos clasificados para una Final el orden de largada surgirá de las posiciones finales en pista que hayan obtenido en las series; a igualdad de posiciones prevalecerá el piloto que haya competido en la serie mas veloz (tomando el tiempo del 1ero). Hay que tener en cuenta que durante las carreras puede ingresar, de ser necesario, el Auto de Seguridad.
Auto de Seguridad En caso de que hubiera un incidente en pista que comprometida la seguridad de los pilotos y personal de pista, se puede ordenar la neutralización de la carrera. La misma consiste en que los pilotos, al recibir la indicación correspondiente, no pueden realizar adelantamientos en todo el circuito y deben circular a marcha lenta. Se indica con una bandera amarilla agitada y la exposición de un cartel con letras negras y fondo blanco con la inscripción “AS” en distintos sectores del circuito. Luego de indicar la neutralización ingresará a pista un vehiculo llamado “Auto de Seguridad” que encabezará la fila india mientras la carrera esté neutralizada. Una vez que la pista se encuentre en condiciones la carrera se re-lanzará; en primer lugar debe retirarse el Auto de Seguridad y luego la competencia se reinicia efectivamente cuando se agita una bandera verde en la línea de sentencia.
Nos vemos en la pista!!!
